恩，说实话，看到这则新闻挺高兴的。同时，也勾起来了我看到成都公交起火时候的复杂心情。

先说高兴的方面。

首先，首都公交强制10年报废，我就是收益者之一，我就在北京，能够享受到这样的制度，在天朝，不容易。

第二，最令我欣喜的，就是北京公交，相关部门，立刻把成都公交事件，当成了警钟，以此为戒，于是，立刻出台了这个政策，很好。因为，在社会发展，仅仅以经济发展作为第一大事，以赶英超美作为第一大事的时段，我们不能强求，我们的有关部门，在事发之前就做出调整，因为，没有这个传统，也没有这个时间，精力，更没有这样的人才。（实际上，在我为有关部门较好的同时，大家明白，我是为他们的意识，在较好，但是，我内心里面，有隐隐的不安，因为，我怕他们这么做，不是出于为百姓考虑，不是为解决百姓的疾苦，而是出于，北京市首都，首都出事，丢整个国家的脸。。。）

再说说心情复杂的方面。

公交10年强制报废制，应该是先例。在其他的省区，没有听说过类似的措施。就是在成都发生了如此惨烈的事情之后，也没有什么大的措施出现。

为什么只有北京提出了这样的制度？？

我的这个问题，如果能够到达各个省市的公交领导耳朵里面，他们会怎么回答？？

我猜一下，资金不足，会成为一个主要的搪塞借口吧。

我很想知道，钱到哪里去了，去采购宝马了么？？不能一次性的清楚废旧公交，逐渐的，分批的，也不行么？？

公交事情，发生了之后，可能出于河蟹的原因，或者其他，官方解释：有人带油桶上车。

这个理由，我想，不是我一个人看了之后觉得荒唐，在看各个流氓门户网站的新闻留言中，很多人也对这样的调查结果表示怀疑，毕竟，不怀疑这个结果？那我实在怀疑你丫的脑子是不是从小到大被CCAV灌进去了太多的猪的排泄物。

不管是任何人，都难免会有错误，错误出现了，正确对待，吸取教训，警示自己，更在于警示他人，不要犯相同的错误，不要让悲剧重演，这才是上策。但是，遮遮掩掩，自己找了借口，同时，也为其他人犯相同错误，找了很好的借口，毕竟，狡辩的词，都帮忙想好了，直接说，一位多次上访的精神病，逃出了精神病院，不知何处，弄得一桶汽油，携带上车，酿成此次事故。。。。  额，忘了，我流氓做惯了，忘了有了河蟹这么一回事请了，河蟹社会，不能直接说的，破坏了河蟹就完了，不管在爆多少辆车，都要保持河蟹，毕竟，死的人，跟你家一点亲戚都没有。嗯哼？河蟹，河蟹。

实际上，公交车的破旧，不是一个成都地区的问题，整个中国都有的问题，那么，为什么，一定就要在爆炸之后才能想到这是一个问题，才恍悟，这些车，真的很破哦。。

因为，相关负责的领导，他们，从来不会做公交车，不会知道公交车上冒烟了，不会知道公交车上面的味道是怎样的，不会知道公交车上的座位烂到什么程度了。哦，对了，他们不可能做公交的，毕竟，他们连自己的奥迪A6，本田已经坐腻了，准备上宝马了。谁他妈的还坐公交？太丢人了，对么？？